DOUZIL

programme de croisière côtière - longueur 8,60 mètres - moins de 30 cm de tirant d'eau - transportable et gabarit routier - motorisation électrique - cockpit central - deux couchettes doubles et une simple - WC - cuisine - jupe arrière - système AOC (pas de quille ni dérive) - ballast de route (lest) et ballasts latéraux pour réglages de performance - construction contreplaqué et joints congés époxy - chantier à JAUNAY CLAN (VIENNE) - voir aussi Champsilibilet, le précédent voilier construit en famille et le principe de l'AOC, système anti-dérive actif.

plans : vue simplifiée	les calculs	les maquettes
Chantier 1	Chantier 2	Chantier 3
les appros -> pose des lisses	bordés et retournement	ballasts, aménagements superstructures
Le gréement projets de gréement, mât en bois	août 2005 : presque à l'eau août 2006 mise à l'eau	juillet 2007 : première virée
Le moteur et le parc de batteries

Douzil 2012 : croisière en commun Douzil et Champsibilet
Douzil 2009 : croisière avec les filleuls et neveux
équipement d'un second enrouleur (pour la trinquette).
Douzil 2008 : croisière d'été
juillet 2007 : première virée (prudente)
août 2006 : les premiers essais en mer
août 2005 : tentative de mise à l'eau-> échec
décembre 2004 : nouveau plan de mât
septembre 2004 : le mât est collé, restent les ferrures à poser
juillet 2004 : achat de la remorque, des voiles et du moteur électrique (Minn Kota)
juin 2004 : pose du roof avant, réception des ferrures d'AOC et de safran
janvier à juin : pose du roof arrière, fabrication du triangle avant pour l'AOC et de la baille à mouillage
septembre : 2003 : pose des premiers passavants
août 2003 : réservoirs d'eau potable
mai 2003 : fabrication des ballasts
avril 2003 : quelle sorte de mât ?
19 janvier 2003 : retournement de la coque
décembre : enduit et mise en peinture de la coque
novembre : déplacement du chantier dans le chai
octobre : pose de  tissus de verre sur le fond
septembre : débat sur le type de gréement : classique ou non haubané ? à suivre ...
juillet : questions sur le cockpit central
 

Calendrier d'exécution initial ...

06/2001: choix entre plusieurs options - flush deck ou non, cockpit central ou classique, motorisation, ...
10/2001 : plans de principe arrêtés
12/2001 : construction de la 1ère maquette : version avec cockpit arrière
04/2002 : maquette n°2 validée : version avec cockpit central
07/2002 : début du chantier
04/2003 : appro de la remorque
06/2003 : mise à l'eau